Guten Abend,
seit nunmehr fast vier Jahren bemüht sich Mackenzie Airways, auch den Bewohnern der abgelegensten Gegenden Kanadas einen Anschluss an die grosse weite Welt zu bieten. Quasi nebenher ist die Airline ständig gewachsen und kürzlich bemerkten die Eigentümer mit Schrecken, dass sie bereits Herren über mehr als dreihundert Flugzeuge sind. Ganz unbescheiden behaupten sie denn, dass die Fokusierung auf Erschliessung des Landes anstelle eines schnellen Wachstums und grosse Gewinne die Hauptgründe sind, dass Mackenzie vier grosse Konkurrenten und die beiden Grossen Aufkommenskrisen unbeschadet überstanden hat.
Dabei war die Airline immer auch stolz auf ihre Unabhängigkeit. Kürzlich wurde freilich der Lockruf der grossen Vögel zu stark und Mackenzie ist in das Langstreckengeschäft eingestiegen. Als neuer "Global Player" mag und kann sich die Gesellschaft jedoch nicht mehr in ihrer nordischen Ecke verstecken und bittet deshalb um eine Aufnahme in die 3N Alliance.
Mackenzie pflegt bereits mit einer ganzen Reihe 3N-Mitgliedern sehr erfolgreiche Partnerschaften. Ein Allianzbetritt ist also im gewissen Sinne nur ein konsequenter nächster Schritt dieser Partnerschaften. Für die Allianz brächte ein Betritt nicht zuletzt so um die zweihundertfünfzig zusätzlichen Ziele für die Hochglanzbroschüren ...
Mit herzlichen Grüssen aus Kanada (oder eigentlich dem völlig überhitzten Zürich),
Martin
PS: Wie ging das nochmal? Ah, ja: