3N Alliance

Hiermit dann die offizielle Bewerbung mit der INDONESIAN.
Sitz ist am Jakarta Halim Airport, Operationen finden ab CGK (655k PAX/Woche), SUB (410k PAX/Woche), UPG (300k PAX/Woche) und KNO (145k PAX/Woche) (Kapazitäten), wobei auch DPS viele Flüge hat, welche aber nur zu den genannten Hubs gehen, aber dennoch 150k PAX/Woche Kapazität.


Die Flotte besteht derzeit aus 388 Maschinen mit weiteren 30 Maschinen, die zur Auslieferung anstehen. Aktuelle Veränderungen in der Flotte betreffen die Airbus A330, die komplett ausgeflottet werden und durch Boeing 787-8 ersetzt werden, die Boeing 757-200, welche durch die Airbus A321 ersetzt werden, aufgekauft und zum Leasing im eigenen Konzern (oder ggf. Allianz) bereitstehen werden. Ansonsten ist derzeit keine größere Veränderung der Typen in der Flotte geplant.
Die Marktsituation und damit finanzielle Situation ist durch das Monopol in Indonesien natürlich sehr gut. Ca. 100m AS$ pro Woche Gewinn und 2,2m PAX pro Woche sprechen für sich (SLF +88%). Der internationale Markt ist kaum erschlossen. Es existieren nur schwache Routen nach Malaysia und Thailand. Singapur ist ein gutes Ziel, Australien läuft auch ganz gut. Ansonsten laufen die Langstrecken nach SYD, JED, AUH und DXB ausreichend gut um sie im Netzwerk zu behalten oder ggf. größere Maschinen einzusetzen. Die Mittelstrecke wird - wie im AS-Forum beschrieben - mit den A321 und einer extra für die Mittelstrecke/internationale Kurzstrecke konzipierte Kabine beflogen.
Das Netzwerk umfasst derzeit 66 Airports, hauptsächlich in Indonesien.

Zum Unternehmen gehören zudem Nusantara Airways als Regional-Feeder ab KNO, DPS, UPG, die Hanya LCCs, welche bald ein neues Routensystem erhalten und natürlich Garuda Connect (INDONESIAN connect), welche ab DPS eine Airline mit identischem Angebot wie INDONESIAN ist (teilweise angepasste Kabinen, sonst gleich).

Soweit schon ganz ausführlich, wenn noch Fragen bestehen einfach fragen.

Vielen Dank für Deine Bewerbung.

Wir werden uns intern beraten, ob wir in Verhandlungen zur Aufnahme eintreten, daher bitte noch um einige Tage Geduld!

Du kennst ja das Prozedere.

Wir haben uns intern kurzgeschlossen, und haben diskutiert. WIr sollten nun in die Verhandlungen einsteigen.

Du solltest nun Zugang zum Verhandlungsraum 2 haben - die Lokalitäten in Melbourne solltest du ja noch aus den alten Zeiten kennen.